Thijs Weeda
Copropriétaire, Van Zessen
Cas client Van Zessen
Van Zessen est un concessionnaire officiel Mitsubishi, actif dans la vente, le leasing et la maintenance, et propose également une large gamme d’autres marques. Pour évaluer avec précision ces marques non essentielles et rester en phase avec le marché, l’entreprise utilise les données et les logiciels de JP.cars.
« Auparavant, nous examinions principalement les voitures qui étaient actuellement listées sur le marché », explique Thijs Weeda, copropriétaire de Van Zessen. « Ce qui avait réellement été vendu récemment était beaucoup plus difficile à voir. JP.cars nous donne cet aperçu, ce qui nous permet de réagir beaucoup plus rapidement. »
Van Zessen travaille avec les données et les logiciels de JP.cars.
Avec JP.cars, Van Zessen surveille en permanence si les véhicules sont toujours conformes à son protocole de tarification. « Si nous nous écartons de 2 à 3 % de notre protocole, c’est acceptable », explique Thijs. « Mais lorsqu’une voiture est à 10 % de moins, elle nécessite une attention immédiate. »
Le logiciel signale ces écarts rapidement, ce qui incite à agir plus vite. « JP.cars nous incite à intervenir plus tôt qu’avant. Cela conduit à une stratégie de tarification plus proactive et empêche d’importantes corrections ultérieures. »
En intervenant plus tôt, Van Zessen limite l’ampleur des ajustements de prix. « Au lieu de faire de grosses remises après une longue période, nous faisons maintenant des ajustements plus petits et plus précoces », explique Thijs. « Cela a finalement un effet positif sur notre ROI. »
Cette approche donne à Van Zessen plus de contrôle sur la performance des stocks et réduit le risque de décisions de tarification réactives.
JP.cars est principalement utilisé pour évaluer les marques en dehors de la gamme Mitsubishi de Van Zessen. « Pour Mitsubishi, nous connaissons le marché presque à 100 € près », explique Thijs. « Mais pour les autres marques, JP.cars montre vraiment sa force. »
Le logiciel confirme l’intuition avec les données et fournit le score de commercialisation ETR. « L’ETR me dit immédiatement à quelle vitesse une voiture est susceptible de se vendre. Cet aperçu est extrêmement précieux lors de l’achat. »
Un autre avantage clé pour Van Zessen est la possibilité de travailler avec un protocole individuel. « Si tout le monde utilisait la même logique d’évaluation, nous finirions tous avec les mêmes prix », explique Thijs. « Avec JP.cars, nous définissons notre propre protocole en fonction de ce qui compte pour nous. »
Lors de l’intégration, le protocole a été affiné en collaboration avec l’équipe JP.cars et continue d’être ajusté en fonction de l’évolution du marché. « C’est un marché volatile », conclut Thijs. « JP.cars reste impliqué et nous aide à nous adapter en cas de besoin. »
« Nous avons réduit nos jours de stock de 25 % et augmenté la rotation des stocks en nous concentrant sur la commercialisation avec JP.cars. »
Thijs Weeda
Copropriétaire, Van Zessen
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