Tom Knaepkens
CEO, Andex
Fallstudie Premium Car Company
Premium Car Company konzentriert sich auf Gebrauchtwagen im höheren Segment, darunter BMW, Audi, Mercedes und Land Rover. Jahrelang verließ sich Inhaber Wouter Klok beim Kauf und der Preisgestaltung von Autos hauptsächlich auf Erfahrung und Intuition. Um mehr Kontrolle über die Lagerleistung zu erhalten, begann das Unternehmen mit dem Einsatz der Software und der Daten von JP.cars.
„Früher haben wir fast alles auf der Grundlage von Intuition gemacht“, erklärt Wouter. „Wenn man den Wert eines Autos wissen wollte, hat man AutoScout24 geprüft. Heute ist JP.cars unsere Hauptreferenz. Wir nutzen die Software für Preisindikationen, Marktentwicklungen und Kaufentscheidungen, kombiniert mit unserer eigenen Erfahrung.“
Premium Car Company arbeitet mit den Daten und der Software von JP.cars.
Eine wichtige Änderung war die Verlagerung des Fokus beim Kauf auf Autos mit hoher Marktfähigkeit, gemessen am ETR. „Der ETR zeigt uns, wie marktfähig ein Auto ist und wie schnell es sich voraussichtlich verkaufen wird“, sagt Wouter. „Diese Erkenntnis wirkt sich direkt auf unsere Kaufentscheidungen aus.“
Durch die Anwendung dieses Ansatzes reduzierte Premium Car Company die Lagerstandzeiten um 25 % bei gleichbleibender Lagergröße. „Bei der gleichen Anzahl von Autos auf Lager hat sich unser Lagerumschlag deutlich erhöht“, erklärt Wouter.
Die Tätigkeit im Premiumsegment bringt zusätzliche Komplexität mit sich. Exklusive Modelle sind nicht immer hochmarktfähig. „Wir können uns nicht vollständig auf Autos mit hohem ETR beschränken“, sagt Wouter. „Aber heute haben rund 80 % unseres Bestands eine hohe Marktfähigkeit. Zuvor waren es eher 50 %.“
Noch wichtiger ist, dass das Team jetzt klar erkennt, welche Autos Aufmerksamkeit erfordern. „Früher war uns oft nicht bewusst, dass Autos mit einem sehr niedrigen ETR in unserem Lager standen. Jetzt wissen wir genau, welche Autos wir schneller bewegen müssen.“
JP.cars hilft Premium Car Company auch, sich vor Fehlkäufen und langjährigen Lagerbeständen zu schützen. „Wenn uns ein Kunde ein exklusives Modell anbietet, schauen wir uns zuerst den ETR an, anstatt uns auf unser Bauchgefühl zu verlassen“, erklärt Wouter. „Wenn ähnliche Autos bereits bei Wettbewerbern stehen, sagen wir viel schneller nein.“
Dieser Ansatz reduziert das Risiko der Anhäufung von Ladenhütern. „Natürlich wird die endgültige Entscheidung immer noch von einer Person getroffen. Wenn ich mein Traumauto entdecke, kaufe ich es. Die Software ist eine Indikation, kein Befehl. Aber wir bauen keine langjährigen Lagerbestände mehr auf, ohne es zu merken.“
Neben der Risikoreduzierung nutzt Premium Car Company JP.cars auch, um Kaufgelegenheiten zu identifizieren. „Wir können sehen, welche Autos sich auf dem Markt gut verkaufen“, sagt Wouter. „Wenn ein Premiummodell zu unserem Profil passt und eine starke Marktfähigkeit aufweist, suchen wir aktiv danach.“
Mit Blick auf die Zukunft bleibt JP.cars ein Kernbestandteil des täglichen Betriebs. „Wir wollen im Volumen weiter wachsen“, schließt Wouter. „JP.cars spielt dabei bereits eine Schlüsselrolle und ist für unser Geschäft unverzichtbar geworden.“
„Wir haben unsere Lagerstandzeiten um 25 % reduziert und den Lagerumschlag erhöht, indem wir uns mit JP.cars auf die Marktfähigkeit konzentriert haben.“
Tom Knaepkens
CEO, Andex
Entdecken Sie, wie Unternehmen wie Premium Car Company die Lagerstandzeiten reduzieren und Ladenhüter vermeiden, indem sie sich zum Zeitpunkt des Kaufs auf die Marktfähigkeit konzentrieren.
Buchen Sie eine JP.cars-Demo, um zu sehen, wie das in der Praxis funktioniert.
Software ansehen