Jerome Despierre
Indehaver, Carrure
Select the region to see content specific to your location
Kundecase maarZeker
Carrure er specialiseret i premiumbiler fra blandt andet Mercedes-Benz, BMW og Porsche. I denne niche er indkøb af kurante biler afgørende. For bedre at kunne imødekomme markedets efterspørgsel og undgå liggetider, bruger bilforhandleren software fra JP.cars.
Carrure arbejder med data og software fra JP.cars
Før Carrure begyndte at bruge softwaren fra JP.cars, bemærkede ejer Jerome Despierre, at visse biler mod forventning blev stående i længere tid. Det førte til tvivl om tidligere indkøbsbeslutninger.
Jerome: “Nogle biler blev simpelthen ikke solgt. Så spørger man sig selv: Har jeg købt noget forkert ind? Derfor begyndte jeg at lede efter markedsdata for bedre at kunne underbygge mine indkøbsbeslutninger.”
Jerome Despierre
Indehaver, Carrure
I løbet af pilotfasen kom der straks interessante indsigter frem. “En række biler viste sig faktisk at have en lav omsættelighed (ETR) og var prissat for højt, hvilket betød, at de blev stående længere. Men der var også mange nyere biler, der faktisk var sat for billigt til salg,” fortæller Jerome.
Den indsigt ændrede prisstrategien for Carrure. Tidligere blev prisbeslutninger primært baseret på egen erfaring og udbuddet i markedet. Jerome: “Man kiggede på, hvad der lå online, hvilke optioner en bil havde, og så besluttede man, hvor man ville placere den i markedet ud fra sin avance.”
Nu inddrages faktoren liggetid i prissætningen. “Med JP.cars ved jeg, hvor kurant en bil er, og hvad den forventede liggetid er. Hvis jeg allerede ved købet ved, at en bil vil stå længere, anvender jeg en højere avance. Når jeg så bliver nødt til at sætte prisen ned, forbliver min avance den samme. Uden data fra softwaren kan man ikke kende liggetiden.”
Ved at kigge på data som efterspørgsel og omsættelighed (ETR) ved indkøb og byttehandler, kan Carrure nu undgå fejlkøb og potentielle liggetider. Jerome: “Fastlæggelsen af en indkøbspris sker ikke længere på gefühl; jeg kigger altid på data først.”
“Hvor længe har bilen stået, er der stor efterspørgsel? Så snart jeg ser, at en bil har en ETR på 0 eller 1, siger jeg med det samme: ‘Tak, men den interesserer mig ikke.’ Jeg kan måske købe den med fortjeneste, men i sidste ende vil jeg tabe penge på den.”
Til indkøb af kurante brugte biler bruger Carrure også softwarens anbefalingsfunktion. “Med den kan vi se, hvad der er blevet solgt meget af i Belgien i de sidste 60 dage. Det giver os en målrettet indkøbsrådgivning for en højere lageromsætningshastighed,” fortæller Jerome.
Selvom Carrure hovedsageligt bruger softwaren til vurderinger og fastsættelse af indkøbspriser, bruger de også softwaren til at søge efter specifikke biler i ind- og udland.
“Vi får jævnligt søgeopgaver fra kunder, der leder efter en specifik model,” fortæller Jerome. “Når jeg indtaster modellens specifikationer i JP.cars, kan jeg se præcis, hvor biler med disse optioner er til salg i Belgien, Holland og Tyskland. Selv for flere europæiske lande, hvis man ønsker det.”
Carrure bruger også cross-border informationerne fra JP.cars til at udnytte eksportmuligheder. Jerome: “Hvis en bil ikke bliver solgt i Belgien, kan det være, at der for eksempel er større efterspørgsel efter den i Tyskland. På den måde kan jeg tilbyde bilen til en tysk forhandler, og undgå at skulle sælge bilen med et stort tab.”
Efter et par måneder ser Jerome allerede klare fordele i samarbejdet med JP.cars: “Softwaren er blevet et vigtigt værktøj for os; det er det første, jeg starter op om morgenen. Jeg forventer, at vores overskud stiger ved at købe bedre ind med softwaren, selvom sund fornuft og det at holde øje med markedet stadig er vigtigt.”
“Vi baserer ikke længere vores indkøbs- og prisbeslutninger på mavefornemmelse, men på data om markedsefterspørgsel og omsættelighed. Dermed undgår vi liggetider og beskytter vores avance.”
Jerome Despierre
Indehaver, Carrure
Book en demo og se, hvordan du ligesom Carrure undgår liggetider og beskytter dine avancer med JP.cars.
Book demo