Auke de Vries
Achats et ventes, SVautos
Cas client SVautos
Depuis plus de dix ans, SVautos s’est spécialisé dans les voitures d’occasion haut de gamme. Le propriétaire, Sieger, et Auke, membre de l’équipe de longue date, gèrent les achats et les ventes, supervisant un stock d’environ 35 véhicules. Afin d’évaluer plus rapidement les reprises et de s’approvisionner en voitures plus commercialisables, le concessionnaire a commencé à travailler avec JP.cars.
SVautos travaille avec les données et les logiciels de JP.cars.
L’introduction s’est faite par l’intermédiaire d’un partenaire financier qui prévoyait également d’utiliser JP.cars. Après un projet pilote de deux mois avec des sessions hebdomadaires, la décision était claire. « On s’y fait en une semaine », explique Auke. « C’est très convivial. »
L’impact le plus important a été constaté sur les évaluations de reprise. « En deux minutes, nous pouvons mettre un prix sur la table. Cela seul a fait une énorme différence et nous a convaincus de continuer à utiliser le logiciel. »
SVautos vend principalement des marques allemandes haut de gamme telles que Mercedes, Audi, BMW et Porsche. Les reprises, cependant, incluent souvent des voitures en dehors de ce segment. « Si quelqu’un échange une Kia Picanto, nous la vendons directement à des négociants », explique Auke. « Dans le passé, la détermination de la valeur prenait du temps, car ce n’est pas notre marché principal. »
Désormais, les évaluations sont simples. « Nous entrons la plaque d’immatriculation et le kilométrage, et en quelques minutes, nous pouvons faire une offre réaliste. Vous pouvez défendre ce prix en toute confiance, car les données sont fiables. Cela aide également dans les conversations avec les clients qui attendent plus que la valeur marchande. »
L’indicateur de commercialisation ETR joue un rôle important dans les décisions d’achat. « Dans le segment haut de gamme, le risque de stock ancien est toujours présent », explique Auke. « L’ETR montre non seulement ce qui est à vendre, mais aussi ce qui a été vendu récemment. Cet aperçu signifie que nous laissons désormais passer des voitures que nous aurions pu acheter auparavant. »
Les données révèlent également des opportunités. « Nous avons remarqué que les prix des Tesla Model 3 ont considérablement baissé. Normalement, nous les sauterions en raison de spécifications plus simples. Mais sur la base des données, nous avons commencé à les acheter et elles se vendent rapidement, souvent au prix demandé. »
Après six mois, l’impact est déjà visible. « Nous pouvons définir nos propres marges dans le logiciel et acheter de manière plus stratégique », explique Auke. « Les marges s’améliorent et les jours de stock diminuent. Si vous achetez en fonction de l’ETR et laissez suffisamment de marge, les chiffres suivent. »
Même sur le plan saisonnier, la différence s’est fait sentir. « Le premier trimestre est généralement faible pour nous. Cette année, ce n’était pas le cas. D’autres facteurs jouent un rôle, bien sûr, mais c’est un signal très positif. »
« Nous pouvons faire confiance au logiciel aveuglément. Neuf fois sur dix, il est parfait. »
Auke de Vries
Achats et ventes, SVautos
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