Étude de cas client maarZeker

Le taux de rotation de maarZeker passe de 6 à 8 avec JP.cars

Des décisions d’achat basées sur les données assurent un taux de rotation plus élevé

Le concessionnaire local maarZeker a vendu de plus en plus de véhicules d’occasion ces dernières années. Pour prendre des décisions d’achat davantage basées sur les données, l’entreprise automobile utilise le logiciel de JP.cars depuis un an et demi. Cela se traduit par un stock plus liquide, un taux de rotation plus élevé et un processus d’achat plus efficace, permettant au concessionnaire de poursuivre sa croissance en volume.

maarZeker travaille avec les données et le logiciel de JP.cars

De l’intuition aux décisions d’achat basées sur les données

Avant que maarZeker n’utilise le logiciel de JP.cars, les achats se faisaient principalement sur la base de l’intuition et de l’expérience. Bien que l’expérience joue toujours un rôle, JP.cars apporte désormais l’argumentation nécessaire à l’aide des données.

Le taux de rotation passe de 6 à 8 grâce à un stock liquide

En se concentrant lors de l’achat sur des véhicules d’occasion avec un ETR élevé, maarZeker voit la liquidité de son stock augmenter. Daniël : « Nous constatons dans la pratique que cela fonctionne. Nous ne vendons pas rapidement les voitures avec un ETR bas, quel que soit leur aspect. C’est pourquoi, lors de l’achat avec JP.cars, nous nous concentrons sur les voitures ayant un ETR de 4 ou 5. L’ETR de notre stock est donc en moyenne 25 % plus élevé que celui du marché, comme nous le voyons dans nos données. »

Et ainsi, le taux de rotation augmente également. Daniël : « Il y a un an, nous avions un taux de rotation de 6, que nous avons vu grimper à 8 alors que notre tarification est alignée sur le marché. Avec le même nombre de voitures en stock, cela représente une belle croissance. »

Un temps de stockage inférieur à la moyenne du marché

Bien que le stock liquide contribue fortement à l’augmentation du taux de rotation, l’expérience continue de jouer un rôle important. Daniël : « L’ensemble doit être cohérent. Vous pouvez acheter un véhicule d’occasion avec un ETR 5, mais si l’annonce n’est pas bonne ou si vous ne suivez pas bien les leads, il restera quand même en stock. Ainsi, notre temps de stockage moyen pour les véhicules d’occasion avec un ETR 5 est de 28 jours, alors que la moyenne du marché pour le même ETR est de 52 jours. Mais tout commence par un bon achat. C’est là que JP.cars nous aide. »

Acheter plus efficacement avec JP.recommendations

Depuis que maarZeker utilise également la fonctionnalité de recommandations, le processus d’achat s’est considérablement accéléré. Daniël : « Nous utilisions déjà le logiciel pour toutes les estimations, mais lorsque nous participons à une vente aux enchères, l’estimation individuelle de chaque véhicule d’occasion avec JP.cars prend beaucoup de temps. Avec cette fonctionnalité, cela peut se faire en masse : nous téléchargeons une liste et voyons immédiatement, grâce à l’ETR, quelles voitures sont intéressantes pour nous et à quel prix. C’est un gain de temps considérable, surtout pour les voitures d’importation. Nous pouvons désormais traiter de plus grandes quantités dans le même laps de temps. »

Prêt pour une croissance future

JP.cars est désormais entièrement intégré à tous les processus au sein de maarZeker. La combinaison des données et de l’expérience permet à l’entreprise de continuer à croître, avec un accent mis sur la liquidité et l’efficacité. « Nous utilisons le logiciel depuis environ un an et demi et nous constatons une courbe ascendante dans nos chiffres ; JP.cars y contribue certainement. »

Découvrez comment JP.cars impacte le taux de rotation

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