Eerst zien, dan geloven

Directeur-eigenaar Patrick Hommel was niet direct overtuigd om met de software van JP.cars te gaan werken; de inzichten van JP.cars verschilden soms van zijn eigen visie. 

“Ik loop al een tijdje mee in deze handel, 30 jaar om precies te zijn. Daardoor ben ik inmiddels bij meerdere organisaties betrokken, zoals ANWB Koerslijst. Ik heb daarnaast al veel systemen gezien die hun beloften niet waarmaakten. Toen JP.cars mij door een andere ondernemer werd aangeraden, was ik wel nieuwsgierig. Wat doen zij anders dan anderen met hun data?” Aldus Patrick Hommel, directeur-eigenaar van Auto Hommel.

Hij besloot het een kans te geven en investeerde tijd en aandacht in de software. Patrick: “Naarmate ik de software van JP.cars intensiever gebruikte en meer gedetailleerd naar hun gegevens keek, begon ik de waarde ervan in te zien. De benadering van JP.cars is niet alleen gericht op prijzen, maar ook op courantheid en wat er verder speelt in de markt. Dat bood relevante inzichten die essentieel bleken voor het verfijnen van onze inkoop- en verkoopstrategieën.”

 

Uiteindelijk won JP.cars het vertrouwen

De data die JP.cars levert is niet alleen interessant; het gebruik ervan heeft Auto Hommel al redelijk wat voordeel opgeleverd.

“Dankzij de software hebben we een meer gedetailleerd inzicht gekregen in de marktwaarde en courantheid van voertuigen,” zegt Patrick. “Hierdoor kunnen we onze inkoop- en verkoopstrategie beter afstemmen en efficiënter werken.”

Patrick illustreert dit met een voorbeeld: “Vroeger, zonder JP.cars, waren we minder consistent in onze taxaties. Elke verkoper had zijn eigen interpretatie. Nu, mét de data van JP.cars, ruilen we auto’s met een lage ETR niet zomaar in. Natuurlijk ruilen we ook weleens een auto met een lage ETR in, maar dan zorgen we dat de marge groter is.”

 

Positieve resultaten bieden potentie voor verdere samenwerking

Auto Hommel gebruikt de software van JP.cars niet alleen voor het taxeren van auto’s, maar ook voor het beheer van de voorraad. Zoals Patrick uitlegt: 

“Wij hebben een voorraad van 130 á 140 auto’s. Ik wil terug naar een voorraad van 20 à 30 auto’s minder, om te kijken of ik hetzelfde aantal auto’s kan verkopen als vorig jaar, maar dan met een hogere omloopsnelheid. Zodat er minder geld in de voorraad zit.”

Kijkend naar de toekomst, ziet Patrick veel potentie in de voortzetting van de samenwerking met JP.cars. “We zijn nu ongeveer drie maanden bezig en de resultaten zijn duidelijk. Onze omloopsnelheid is verbeterd en ik verwacht dat dit verder zal toenemen. Ik heb nu al zoveel vertrouwen in de software dat ik er wel denk mijn business mee op te bouwen.”

Autogroothandel breidt uit met compleet dienstencentrum

Waar de focus in het verleden vooral lag op het importeren en exporteren van auto’s voor de B2B markt, biedt Axero nu ook steeds meer diensten aan om autobedrijven te ondersteunen in een veranderende markt.

“De Europese autohandel zit vol met dezelfde auto’s. Onze core business, het schuiven met auto’s, is daardoor complexer geworden. We moeten dus creatief zijn en ons onderscheiden ten opzichte van collega’s die hetzelfde spel spelen. Dat doen we enerzijds met het opzetten van ons dienstencentrum, waarbij autobedrijven gebruikmaken van onze stalling, 360 graden fotostudio, reconditionering, wasstraat en laadplein en ook het defleeten van auto’s behoort tot onze diensten. Zo kunnen inspecties volledig online plaatsvinden en kan een dealer de auto sneller doorverkopen. Anderzijds helpt JP.cars ons bij het optimaliseren van onze marges”, zegt Rudy Jagersma, Algemeen Directeur bij Axero.

 

Een mix van data en gezond verstand

Om die marge optimalisatie te bereiken is een mix van data en gezond verstand nodig, volgens Rudy. 

“Vroeger kochten we auto’s op basis van ons onderbuikgevoel, maar dat sluit niet altijd aan op de werkelijkheid. Met JP.cars hebben we ook harde data, naast de expert die verstand heeft van de auto. Die mix van data en gezond verstand maakt dat je een besluit kunt nemen op basis van de juiste input. Ik ben ervan overtuigd dat je daarmee je marges kunt optimaliseren.”

In de praktijk levert dat niet alleen betere beslissingen op, maar ook een behoorlijke tijdsbesparing. 

“We ontvangen vaak bestanden met daarin grote hoeveelheden auto’s, die een inkoper eerst handmatig moest uitpluizen. Op het moment dat ik het in de JP.cars software invoer, krijg ik direct een advies terug. Zo kan ik precies zien wat een auto mag kosten op basis van onze marge en de verkoopprijs. We laten de JP.cars software voor ons werken.” 

 

Grote dekking en snelle groei gaven de doorslag

Naast dat Axero data wil combineren met gezond verstand, speelde ook de dekking en snelle groei een rol bij de keuze voor JP.cars. 

“Het is een bewezen partij die snel groeit en met kennis van data, ook in het buitenland. Hierdoor is het bijvoorbeeld mogelijk om te beoordelen of we onze pijlen beter op Belgische collega’s kunnen richten als blijkt dat de prijs van een auto in België gunstiger is dan in Nederland. Dat is echt de toevoegde waarde die JP.cars biedt.”

 

Het mes snijdt aan twee kanten

Met behulp van JP.cars kan Axero niet alleen betere marges realiseren en sneller werken: het biedt ook kansen voor het verkoopkanaal. Rudy: “Onze inkopers zijn de hele dag op zoek naar auto’s en ook daar biedt JP.cars uitkomst bij. De software geeft inzicht in de markt en laat zien naar welke auto’s veel vraag is. Daardoor kunnen we de juiste auto’s inkopen en ook meteen potentiële kopers vinden die passen bij ons aanbod.”

 

Hoge verwachtingen van de toekomst

Rudy kijkt uit naar de verdere groei van JP.cars. Des te groter JP.cars wordt, des te meer aansluiting zij op Europees niveau kunnen vinden, stelt hij. 

“Ons doel is om een lange termijn relatie op te bouwen en ik heb begrepen dat JP.cars zich in meerdere landen aan het ontwikkelen is. Dat is voor ons een belangrijk argument, aangezien wij ook Europese handel doen. Ik verwacht veel van het vergelijken van de data over meerdere landen, dat gaat ons echt helpen in de toekomst.”

Samenwerken bleek een win-win

Toen Ferry Rasenberg, directeur van B-Rent, een aantal jaar geleden op de software van JP.cars stuitte tijdens een remarketing evenement, was hij meteen onder de indruk.

“Ik dacht: dit zou onze processen wel eens kunnen versnellen. Daarom stelde ik voor of wij niet iets voor elkaar konden betekenen in België, zodat wij daar de software konden testen. Zo gezegd, zo gedaan. Inmiddels werken we al bijna drie jaar samen.” vertelt Ferry Rasenberg.

De samenwerking bewees zich snel, met name in gewonnen tijd voor B-Rent. “Als wij normaal gesproken een auto willen inkopen, kijken we op verschillende websites hoe de betreffende auto het doet in de markt. Wat doet de auto in Duitsland, Nederland, België en/of Frankrijk? En zijn die specificaties met elkaar te vergelijken? De ene auto heeft bijvoorbeeld geen lederen bekleding en de andere weer een panoramadak. Met JP.cars boeken we behoorlijk wat tijdwinst. Als je een bepaalde auto zoekt met gewenste opties, kun je heel gericht zoeken en vergelijken. Ook in buitenlandse markten. Zeker als de JP.cars software straks in heel Europa is uitgerold, dan heb je een groot vergelijk en is de tijdwinst nog groter.”

 

Data als waardevol advies

In de praktijk bespaart B-Rent met behulp van de JP.cars software niet alleen tijd, maar kunnen zij ook beter onderbouwde keuzes maken bij het inkopen en verkopen van partijen. Ferry:

“Als we bezig zijn met het kopen van een bepaalde partij, kijken we met behulp van JP.cars hoe de omloopsnelheden in Nederland, België en Duitsland zijn. Op basis daarvan kunnen we bepalen of we wel of geen bod doen, of misschien ons bod moeten verlagen of verhogen. Daarbij kijken we ook naar de ETR en focussen we vooral op de hogere ETR’s. Je ziet ook meteen je margepotentieel ten opzichte van de markt. Dat moet je wel controleren vind ik, maar we kunnen zo wel vrij snel schakelen.”

 

Extra gereedschap in een veranderende markt

Met de software van JP.cars heeft B-Rent extra gereedschap in haar gereedschapskist. Dat komt goed van pas in de steeds sneller veranderende markt.

“Naast dat we informatie nu binnen handbereik hebben, is het voor ons ook een manier om het occasionaanbod te vergroten. Zeker een paar jaar geleden, een tijd waarin er een groot tekort aan auto’s was en veel leveranciers wegvielen, was de software een manier om meer leveranciers te vinden. Persoonlijk contact met onze bestaande relaties blijft daarnaast enorm belangrijk. De software is één van de gereedschappen in onze gereedschapskist. Wel een belangrijke, met name om de snelheid te volgen. Veranderingen in de markt gaan steeds sneller; prijzen dalen en stijgen snel. De markt is momenteel erg volatiel.”

 

Verdere uitrol in Europa biedt perspectief voor de toekomst

Gezien B-Rent in heel Europa actief is, ziet Ferry de verdere uitrol in Europa als zeer positief. “Als de software zich verder uitbreidt, kunnen we meer markten zien en nog breder vergelijken. Dat is een ontwikkeling waar ik zeker interesse in heb, waarbij wij scherp op de prijs/kwaliteit zullen blijven letten van de geleverde dienstverlening.”