Het idee voor die software ontstaat als ze beiden een auto moeten kopen. Salestijger Jan-Willem werkt voor een Amerikaans softwarebedrijf, econometrist Pieter bij een verzekeraar. Hun werkgevers verstrekken geen leaseauto’s, dus leren de broers de rimboe van autowebsites kennen. Jan-Willem: ‘Iedere autokoper struint alle websites af om te bepalen wat een reële prijs is.’
De grootste verrassing komt als ze hun oude auto’s inruilen: om de waarde te bepalen kijkt ook de handelaar op allerlei sites. Pieter, die thuis is in de eentjes en nulletjes, ziet dat dat intelligenter kan. Hun businessplan wordt geboren en het resultaat is slimme software die binnen enkele seconden weet wat een auto waard is. ‘Ons programma onttrekt data aan alle autosites, analyseert die en kan aan de hand daarvan voorspellingen doen. De handelaar ziet vervolgens alle opties. Bij de ene prijs maakt hij wat meer marge, bij een lagere prijs is de omloopsnelheid hoger. Ook houdt de software rekening met tussentijdse marktomstandigheden. Soms stijgt of daalt de vraag naar een bepaald model heel spontaan. Met onze software kunnen autobedrijven voorkomen dat ze dit te laat doorhebben. Dit is perfect geautomatiseerd voorraadbeheer.’
Auto meer waard in het buitenland
De Seeders zien grote kansen op Europees niveau. ‘Door lokale regelgeving kan de interesse in een bepaalde auto erg verschillen. Zo is een oude Volvo weinig waard in Zwitserland, idem dito voor een oude Ford in Japan, maar door de hoge nieuwprijs en gunstige belastingregels voor oudere auto’s zijn die wel populair in Nederland. Andersom geldt dat bijvoorbeeld voor dieselauto’s: die zijn hier door de jaren heen steeds minder courant geworden. Onze software maakt dit soort mechanismen realtime inzichtelijk. Zo bouw je ook aan liquiditeit in de markt doordat je internationale vraag en aanbod bij elkaar brengt.’ Het duo ziet ook kansen bij leasemaatschappijen. ‘Dankzij de snelle waardebepaling weten die op elk moment hoeveel hun portefeuille waard is’, zegt Pieter.
Ondernemen als brandstof
Nederland, Duitsland en België zijn al live, de rest van Europa volgt in 2024. Extern groeigeld ophalen willen de broers voorlopig niet. Jan-Willem: ‘Alles op eigen kracht doen voelt goed. We hebben de investeerders van het eerste uur als mentoren. Bij hen kunnen we terecht met vragen. Maar zij hebben een klein belang, dus kunnen we volledig onze eigen koers varen en dat bevalt goed.’ Pieter vult aan: ‘Natuurlijk hebben we zware weken gehad. Loodzwaar zelfs. Maar vrijdagmiddag was dan alles weer opgelost en kon er een biertje worden opengetrokken. Ik kan je vertellen: dat smaakt dan extra lekker.’ Jan-Willem: ‘Je voelt dat je leeft, krijgt er echt een kick van.’ Pieter: ‘Ondernemen is onze brandstof.’
